Блог

Наблюдая и сохраняя: пути для экологически устойчивого туризма в Центральной Азии

В последнее десятилетие Центральная Азия становится все более популярным местом для любителей хайкинга и путешественников, ищущих приключения. После распада Советского Союза и, особенно после первой публикации Lonely Planet о Центральной Азии в 1996 году, этот регион привлекает все больше и больше европейцев, которые хотят увидеть живописные альпийские леса, заняться верховой ездой или открыть для себя древние города  Шелкового пути.

Однако, в связи с ростом туризма возник ряд проблем, которые увеличивают нагрузку на и без того уязвимую экосистему региона. Несмотря на то, что растущее количество иностранных гостей в пяти республиках Центральной Азии экономически выгодно некоторым местным жителям, которые так или иначе задействованы в туристической сфере,  это также привело к ухудшению состояния окружающей среды из-за интенсивного развития выброса углерода, неэффективности использования ресурсов и загрязнения озер, которые имеют большое значение для региона в качестве запасов пресной воды.

При планировании моей трехнедельной поездки по Центральной Азии, я спрашивала себя: что я могу сделать, чтобы это путешествие было минимально вредно для окружающей среды? Я решила избегать внутренних и региональных перелетов, выбирать экологичные варианты проживания и придерживаться вегетарианской диеты. Последняя задача казалась легкой для вегетарианки, но оказалась довольно трудной в связи с преобладанием мяса в центральноазиатской кухне. Тем не менее, мотивация была высокой – снизить уровень выбросов углекислого газа в атмосферу.

Большинство путешественников следуют по похожим маршрутам по Центральной Азии: они отправляются в Казахстан, потоом направляются на юг в Кыргызстан, а затем двигаются на запад в Узбекистан или дальше на юг в Таджикистан. Я выбрала первый вариант и была поражена тем, как легко я смогла купить билеты на поезд в Казахстан и Узбекистан через Интернет. Здесь было полезным мое знание русского языка, потому что сайты на русском языке (например, www.caj.uz) часто предлагают более низкие цены. Билеты на междугородние автобусы труднее приобрести через интернет, но, как правило, их не нужно покупать заранее. Билеты из Казахстана в Кыргызстан, с пересечением казахстанско-кыргызской границы (3 часа пути), можно приобрести на месте на автовокзале Сайран в Алматы, а билеты от Бишкека до Ташкента (12 часов пути), с пересечением кыргызско-узбекской границы, можно приобрести на Западном автовокзале в Бишкеке примерно за три дня до поездки. Кроме того, дешевые и уютные «маршрутки» в советском стиле создают удобную транспортную сеть, соединяющую все города и села по всему региону.

Сложнее было найти информацию об экологически чистом жилье. Такие сайты, как «Green Pearls» или «Kiwano Hotels», не предлагают пока вариантов жилья в странах Центральной Азии. Поэтому я решила забронировать проживание в небольших семейных пансионах и избегать крупных гостиничных сетей. К своему удивлению, я узнала, что если семья владеет отелем или хостелом в Центральной Азии, то она часто живет в том же здании или по соседству. Это не только приводит к снижению энергопотребления, но и дает путешественнику возможность больше узнать о местных обычаях, попробовать настоящие блюда региональной кухни и подружиться с владельцами и персоналом отеля. Моим любимым местом проживания стал  «EcoYurt» в горном селе Алтын-Арашан на северо-востоке Кыргызстана. В юрточном лагере был натуральный горячий источник, а также вкусный вегетарианский «лагман» - блюдо из лапши и овощей, которые были очень приятными после пятичасового похода из города Каракол. Юрта была с хорошей внешней изоляцией, с обогревом ночью и неожиданно комфортной.

Этот опыт показал мне, что экологически устойчивый туризм возможен в Центральной Азии, если правительства пяти республик готовы серьезно подойти к проблемам окружающей среды и обратить пристальное внимание на экологическую устойчивость при развитии туризма. В качестве положительных примеров для правительства можно привести такие страны, как Бутан или Швейцария. Например, не имеющий выхода к морю и горный Бутан следует девизу «высокая стоимость, низкий уровень воздействия». Это предусматривает минимальный ежедневный тариф для туристов от 200 до 250 долларов США, который включает в себя проживание, лицензированного гида и туристическое снаряжение. Эта стратегия очень успешна в предотвращении дешевого массового туризма, который зачастую наносит ущерб местным экосистемам и биоразнообразию. Государства Центральной Азии могут применить подобную стратегию, адаптируя ее к своим обстоятельствам и потребностям.

Кроме того, Европейский Союз может внести свой вклад в развитие экотуризма в Центральной Азии. В своей недавно опубликованной новой стратегии по Центральной Азии, ЕС включил экологическое измерение как одно из центральных направлений политики в задачи «Партнерства для обеспечения устойчивости». При реализации стратегии в предстоящие годы Европейская служба внешних связей (EEAS) хочет сосредоточиться на изменении климата, взаимосвязанности и верховенстве права, как заявил Борис Ярошевич из EEAS на семинаре-совещании SEnECA в июле 2019 года. ЕС должен найти конкретные пути для укрепления межрегиональных и внутрирегиональных платформ, которые занимаются экологическим управлением и экотуризмом, мобилизовать государственный и частный капитал для экологических проектов в Центральной Азии и поделиться своими собственными уроками, извлеченными из развития экологически устойчивого туризма и утилизации отходов в Альпах.

Одно можно сказать наверняка: без политической воли и инвестиций в экологическое развитие такие проблемы как загрязнение и нехватка воды, эрозия почвы и деградация лесов, будут только нарастать и угрожать не только местным экосистемам, но и развитию людских ресурсов в Центральной Азии. Например, озеро Иссык-Куль в горах Тянь-Шаня в Кыргызстане уже подвергается опасности из-за антропогенной деятельности, такой как загрязнение окружающей среды в результате туризма, чрезмерного отлова рыбы и промышленной деятельности в прошлом и настоящем. Пятое по глубине и второе по величине высокогорное озеро в мире демонстрирует признаки ухудшения состояния в виде увеличения уровня солености и сокращения количества рыбы и растений, благодаря которым озеро сохраняется. По словам нескольких местных жителей, с которыми мне удалось поговорить во время моей поездки, правительство Кыргызстана не придает должного значения ухудшению состояния окружающей среды на Иссык-Куле, стараясь не испортить идиллический образ региона и не отпугнуть туристов.

Всегда есть два уровня для решения экологических проблем: политический и личный. На личном уровне, я думаю, крайне важно заранее узнать самому об экологической ситуации в желаемом туристическом направлении и о существующей инфраструктуре для экотуризма. Как только человек начинает менять свои привычки в путешествиях (даже небольшими шагами), семья, друзья и коллеги могут вдохновиться на то же самое. Как сказала мне одна пожилая казахская дама в ночном поезде из Нурсултана в Костанай: «Как мы относимся к матери-земле, так и она относится к нам». Я думаю, что это может стать отличным девизом для развития туризма в Центральной Азии.

Автор блога SEnECA: Татьяна Кун, научный сотрудник в Centre international de formation européenne (CIFE), Берлин